三年前，我从518国道，从成都出发，向拉萨驶去。因为许多年前，我曾经走过517的老路，那就是六十年，由解放军工兵开出来的“川藏公路”。翻二郎山时，那里有名的108拐，我开的宝马X6也整整用了，四个多小时的时间，才小心亦亦的翻过这座，“万丈高的山峰”，剌激的几次，似乎心都快跳出胸膛。这次走518国道过二郎山才知道，二郎山打通了遂道，似用了二十几分中，就平安的过了二郎山，真是太可爱了。后来又经过水上髙架，双曲螺旋遂道，那个气派，那个美景，我敢说除了我国，世界上绝对找不出第二个来。在自驾游西藏的最大特色，就是差点的车，容易出故障，经常见到抛锚在路边，荒野的事故车辆。但是你总自觉不由自主的，会停车下去看看，有什么让你帮上忙的地方，都会交上几个很纯真的旅友来。在这个群里，没有性别之分，只有互助互补。我每次去西藏，总会带上一箱红景天，防高反。三箱红牛，提神。十几并氧气，补氧。但自己用的极少，大部分都在旅途中“帮困”了。而这种帮困却让我忘记了，在商场上精于计算的本性，而那么的无所谓，那么的自觉帮助素不相识的人，剩下的就是开心，慰籍。现在我还有一个心愿，就是能找到一个异性好友，带她走一条最难走的进藏新路，那就是丙察察的318国道，去领略更美的“挂壁公路”，水桥情怀。
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